Artikkelit liittyen aiheeseen ‘Tekniikka’
-
Veneen runko
Veneen runko on todella merkittävä tekijä veneen veneen käyttäytymisessä ja ajo-ominaisuuksissa. Sitä voidaan verrata suoraan auton alustaan. Veneen rungolla on vaikutusta veneen kantavuuteen, taloudellisuuteen, ajettavuuteen ja mukavuuteen. Rungoista on olemassa äärettömästi variaatioita ja hyvin moni tekijä vaikuttaa sen toimintaan, tärkeimmät osatekijät ovat kuitenkin pohjan v-kulma ja nousulistat.
-
Bayliner 1750
Syksyllä 2009 hankin Bayliner 1750:sen vuodelta 1988. Minulla oli jo pitkään ollut unelmana hankkia hieman yli 5metrinen bowrider. Bowrider tyyppinen vene soveltuu hyvin vesiurheiluun, vetouisteluun, heittokalastukseen, yhteysveneeksi sekä pieneen retkeilyyn. 1750:ssa oli lisäksi mahdollista yhdistää nämä pienen veneen edut suuren veneen taloudelliseen dieseliin. (Tiivistelmä alkuperäisestä)
-
ProPulse komposiittipotkuri
Bayliner projekti on enää pientä hienosäätöä vailla ja oli aika ottaa vene täysipäiväiseen käyttöön. Vene oli kuitenkin vielä potkuria vailla. Uudet potkurit voivat olla yllättävän kalliita ja niihin saa uppoamaan jopa tuhansia euroja. Omasta mielestäni tavalliseen käyttöveneeseen ei ole mitään järkeä hankkia tuhansien eurojen teräspotkuria. Omat vaatimukseni potkurilta on edullinen hinta, hyvä koko tehoalueen suorituskyky, monipuolisuus ja riittävä pito. Parhaiten nämä vaatimukset vaikutti täyttävän ruotsalainen ProPulse komposiittipotkuri.
-
Vetolaitteen huolto
Vetolaitteessa on paljon enemmän kuluvia ja säännöllisesti vaihdettavia osia, kuin perämoottorissa. Vetolaitteen luotettavuuden kannalta on erittäin tärkeää pitää nämä kuluvat osat hyvässä kunnossa, sillä jonkun niistä pettäminen johtaa usein matkan katkeamiseen. Lue loput artikkelista »
-
Veneen maalaus
Veneen maalaamiseen voi olla monia syitä. Vene voi olla niin pahasti naarmuilla tai siinä on jo niin paljon paikkauksia, että se muistuttaa enemmän dalmatialaista, kuin venettä. Veneessä esiintyy lasikuituruttoa. Tai vene voi muuten vain kaivata uutta ilmettä. Haalistuneen gelcoat- tai maalipinnan voi entisöidä ns. myllyttämällä, eli kiillottamalla pinnan kiillotuskoneella ja -aineella. Vaurioitunutta pintaa ei kuitenkaan pystytä pelastamaan kiillottamalla. Lue loput artikkelista »
-
Erikoisia vesikulkuneuvoja
Internetin ihmeelliseen maailmaan saa helposti tuhlatua tunteja. Joskus haaviin jää myös mielenkiintoisia erikoisuuksia veneilyn parista. Tällä kertaa haaviin jäi mm. amfibi 4×4, liitovarjolla liikkuva jahti, “vesienduro” ja kantosiipipurjevene. Lue loput artikkelista »
-
Innovaatiot 2009
Miamin kansainvälisillä venemessuilla julkaistiin NMMA:n (National Marine Manufacturer’s Association) vuoden 2009 parhaat veneily innovaatiot. Tänä vuonna huomio kiinnittyi turvallisuuteen ja ympäristöystävällisyyteen. Lue loput artikkelista »
-
Baylinerin uusi elämä
Syksyllä tuli pihaan hommattua Bayliner 1750 capri vuodelta 1988. Vene oli maannut pari vuotta pressukatoksessa ja oli kauttaaltaan leväkavuston peitossa. Alkuperäinen OMC 2.3 sohc oli kansivikaisena päätynyt kiertoon ja tilalle oli aseteltu venettäkin vanhempi Roverin 3.5 V8. Roverin asentaminen oli kuitenkin jäänyt kesken ja projekti jäänyt seisomaan. Artikkelista myös tiivistelmä. Päivitetty 25.7.2011 Lue loput artikkelista »
-
Vihertyvä moottoriveneily
Autonvalmistajat ovat jo pitkään kehittäneet taloudellisempia automalleja ja taloudellisuudesta on tullut yksi tärkeimpiä markkinointi valtteja. Esimerkiksi hybridiautot ovat nykyään jo tavallinen näky liikenteessä ja niiden osuus kasvaa edelleen. Päästörajoitukset ovat jo muutama vuosi sitten alkaneet koskea myös veneilyä, jonka johdosta perinteisten 2-t moottorien maahantuonti lopetettiin. Moottoriveneily on tästä huolimatta ollut taloudellisuuden kehityksessä pahasti autoilua jäljessä. Onneksi tähän on tulossa muutos. Lue loput artikkelista »
-
Neli- vai kaksitahtinen?
Perämoottorit ovat pysyneet aikojen saatossa tekniikaltaan hyvin samanlaisina. Isoisän 60-luvun VolvoPenta on käytännössä täsmälleen samanlainen kuin lähes kaikki 90-luvun 2-tahti moottorit. 4-tahtisetkin ovat tekniikaltaan olleet vuosikymmeniä samanlaisia, mutta niiden käyttö on yleistynyt vasta 90-luvulla. Lue loput artikkelista »
Luetuimmat artikkelit
Uusimmat artikkelit
- Kilpaveneily 1/2012 -lehti
- Windy Dubois SR 52 Blackbird
- Kilpaveneily 2/11 -lehti
- Venevakuutukset vertailussa
- Piranha komposiittipotkuri