Etsi

Venetieto

Windy Dubois SR 52 Blackbird

windy52

Windy Dubois SR 52 Blackbird on norjalaisveistämön upea luomus. Norjalaisveneet ovat tunnettuja merikelpoisuudestaan ja keskimääräistä rivakammista veneistä. Suurempiin ”jahtiluokan” veneisiin keskittynyt Windy Boats AS on SR 52:lla rikkonut näyttävästi oman mallistonsa linjat ja luonut futuristisen päiväjahdin, joka kunnioittaa näyttävästi klassista muotoilua. Windy Boats on tehnyt syyskuussa sopimuksen suomalaisen M2 Marine Oy:n kanssa Windy veneiden maahantuonnista, joten veistämön luomukset ovat jatkossa saatavilla myös meillä Suomessa.

Continue reading ”Windy Dubois SR 52 Blackbird”

Venevakuutukset vertailussa

kolari

Venevakuutuksia tarjoavat Suomessa Pohjola, If, Tapiola, Aktia, Turva, Yacht-Pool, Fennia ja Alandia. Vertailun vakuutukset laskettiin Yamarin 4610 + 50hp Yamaha vm.2004 ja Marino Rocca + 150hp Volvo Penta diesel vm. 2000, venepaketeille. Veneille otettiin kattavin vakuutus mitä kullakin yhtiöllä on tarjolla ja omavastuuksi valittiin 150€ (Tapiola 168€, Alandia 450€, Turva 168€ ja 420€, Yacht-Pool 375€), joka on bonusoikeudellinen. Yamarin vakuutettiin 10 000€:sta ja Marino 35 000€:sta. Vakuutus on voimassa ympäri vuoden. Artikkeli on päivitetty: 21.12.2011

Continue reading ”Venevakuutukset vertailussa”

Piranha komposiittipotkuri

piranha

Vuosi sitten sain koeajoon Propulsen komposiittipotkurin, jonka toimivuudesta yllätyin positiivisesti. Markkinoilla on myös toinen varteenotettava komposiittipotkuri, Piranha. Piranhan maahantuonnin aloitti vuonna 2008 2B Trading Oy. Potkureita on saatavissa todella laaja valikoima käytännössä kaikkiin markkinoilla oleviin perämoottoreihin. Vetolaitteisiin potkurit on tilattava erikseen.

Continue reading ”Piranha komposiittipotkuri”

Päivä venepoliisin matkassa

pol1

Venetieto.fi pääsi seuraamaan Etelä-Karjalan poliisilaitoksen venepoliisipartion päivää kesäiselle Saimaalle. Tänään partiointivuorossa olivat vanhemmatkonstaapelit Teemu Valtonen ja Jussi Honkanen, kulkupelinään Etelä-Karjalan poliisilaitoksen Tiiskeri 771 TX.

Continue reading ”Päivä venepoliisin matkassa”

Järki päässä juhannukseen

Poliisin kokemuksen mukaan ruorijuopumusten määrä on viime vuosina vähentynyt, mutta veneilijöille huomautetaan usein pelastusliivien tai sammuttimen puutteista. ”Leimaamattomat tai hyväksymättömät sammuttimet ovat suurin ongelma. Veneilyliivit taas puuttuvat useimmiten kaikkein riskialttiimmista, pienistä veneistä”, vanhempi konstaapeli Pasi Laulainen kertoo.

Continue reading ”Järki päässä juhannukseen”

Jetsprint kilpailut

Jetsprint venekilpailu (eng. Jetsprint tai Sprint boat racing) on Uudesta-Seelannista lähtöisin oleva kilpailumuoto, jossa nimensä mukaisesti ajetaan jettiveneillä lyhyitä sprinttimuotoisia kilpailuja. Uuden-Seelannin haarautuneet, kapeat ja mutkaiset joet loivat mahdollisuuden lajin synnylle vuonna 1981. Samoilla seuduilla muuan Sir Willian Hamilton kehitti jettivetolaitteen pari vosikymmentä aiemmin. Nykyisin laji on levinnyt myös Australiaan ja Yhdysvaltoihin ja lähes kaikki kilpailut ajetaan erikseen rakennetuilla radoilla.

Continue reading ”Jetsprint kilpailut”

Quicksilver-mallisto uudistuu

Quicksilver on vielä ainakin toistaiseksi ollut hieman harvinaisempi tuttavuus Suomessa. Quicksilver on osa Brunswick marinea, joka on yksi maailman suurimmista venealan yrityksistä. Suuryrityksen voimavaroja onkin käytetty hyväksi uuden Quicksilver-malliston uudistuksessa. Suunnittelijat jotka ovat olleet yrityksen muidenkin menestystarinoiden takana ovat nyt myös vastuussa uusista Quicksilver malleista. Kaudelle 2011 mallistoon tulee kolme uutuutta: 675 Open ja 675 Sundeck, sekä 535 Open.

Continue reading ”Quicksilver-mallisto uudistuu”

Kilpaveneily 1/11 -lehti

Kilpaveneily_1-11 -lehti on ilmestynyt. Mukana menossa: F1 -maailmanmestari Sami Seliö, V300 -luokka, Safiro Racing team, Hurjamarine ja monta muuta. Lumet sulatatavaa luettavaa vauhtiveneilyn ystäville.

Drive mallisto laajenee

Drive boats esitteli Helsingin vene 2011 messuilla kolme uutuutta mallistoonsa. Samaan runkoon perustuvat 66 HT ja 66 DC mallit, sekä pienemmän 50 Openin. Drive mallistossa on panostettu paljon moderniin ulkonäköön ja massasta erottumiseen. Moderni tyyli on säilytetty pieniä yksityiskohtia myöden. Vaikka Drive boats sivuillaan suurella ”NEVER COMPROMISE.” tekstillä ylpeileekin, on veneissä tehty joitakin kompromisseja muotoilun ja käytännöllisyyden kannalta.

Continue reading ”Drive mallisto laajenee”

Grandezza 27 OC

Vene 2011 messuilla ensiesitelty Grandezza 27 OC luo pohjaa Grandezzan uudelle tyylisuunnalle. 27 OC on todella linjakas, kuten Grandezzat ovat aina olleet, mutta nyt muotoiluun on tuotu hieman lisää särmää. Tummat sävyt ovat korvanneet vaaleat pinnat, joka tuo veneeseen modernia kontrastia. Muotoilu ja värimaailma onkin saanut hieman vaikutteita maailmalta. Uusi ”look” on tarkoitus jatkossa siirtää myös muihin malleihin.

Continue reading ”Grandezza 27 OC”

Vene11Båt

Venemessut pyörähtävät jälleen käyntiin 11.2 Helsingin messukeskuksessa. Viime vuonna veneala nousi nopeasti vuoden 2009 notkahduksesta ja odotukset vuodelle 2011 ovat positiiviset. Lähtökohdat tämän vuoden messuille ovat siis huomattavasti valoisemmat. Uutuuksia messuilla esitellään vanhaan tapaan useita, joista ehkä mielenkiintoisimpia ovat Driven 66 DC ja -HT, sekä 50 Open, Utternin T- ja D62, Hydrolift SX22, Yamarin 65DC, AMT 200 BR sekä Grandezza 27 OC.

Continue reading ”Vene11Båt”

Veneen runko

runko

Veneen runko on todella merkittävä tekijä veneen veneen käyttäytymisessä ja ajo-ominaisuuksissa. Sitä voidaan verrata suoraan auton alustaan. Veneen rungolla on vaikutusta veneen kantavuuteen, taloudellisuuteen, ajettavuuteen ja mukavuuteen. Rungoista on olemassa äärettömästi variaatioita ja hyvin moni tekijä vaikuttaa sen toimintaan, tärkeimmät osatekijät ovat kuitenkin pohjan v-kulma ja nousulistat.

Continue reading ”Veneen runko”

Pidä blogia WordPress.comissa.

Ylös ↑